Первое занятие клуба на суше
Тема: Способы плетения металлических тросов
В жизни своей я никогда не видела, как рвется ванта, и вообще, как рвется металлический трос. Дай бог, мне об этом не знать никогда.
Сегодня мы настолько завалены всякой продукцией, что можем просто купить трос нужной длины. Но во время кораблекрушения, магазины не работают. Помните, как Джек Воробей сплел веревку из шерсти со спины, запряг двух черепах, и таким образом выбрался с необитаемого острова.
Так вот, когда у вас порвется ванта, упадет мачта, у вас получится добраться до берега вместе с обломками судна, встанет вопрос о том, как дальше связать эту ванту, этот металлический трос.
Именно этому было посвящено наше первое занятие в библиотеке. (А вы где обычно собираетесь по пятницам?)
Саша показывал нам плетение вокруг коуша из так называемого «мягкого троса 7 на 7». Этот трос состоит из металлического стержня (который мы Саша обрезал) и еще шести проволочек (каждая из которых тоже состоит из 7 проволочек). Далее эти шесть проволочек нужно было вплетать в основной трос, предварительно сделав марку. (Наклеивание почтовой марки, смазанной языком не подойдет). Вообще-то это уже неоднократно описано
Сразу вам скажу, что это дело непростое и не женское, не сопоставимое с маникюром. Поэтому я послушала другого лектора Рому, который рассказал, как можно одной рукой завязать узел на (не металлической) веревке, если вас выбросило за борт (во время того же кораблекрушения). Другой конец теоретически должен находится на лодке, но в нашем случае был привязан к стулу. В пятницу вечером, в библиотеке, мы привязывали себя к стулу. Каким словом нас можно назвать?
А Евгений рассказывал о действии сил ветра (на молекулярном уровне) на судно и парус в зависимости от курса.
У каждого морского волка есть свой опыт трактования тех или иных терминов. В толковом морском словаре для бестолковых сухопутных читателей, составленном Х.Б. Врунгелем имеется следующие термины:
Курс- направление движения судна. Также направление ветра по отношению к идущему под парусами судну. Если ветер дует прямо в корму, говорят, что курс фордевинд. Когда не в корму, но сзади - бакштаг. Когда прямо в бок - галфинд. В скулу - бейдевинд. Ветер, дующий прямо в нос, прежде названия не имел, но этот пробел в морской терминологии заполнен Х.Б. Врунгелем, предложившим название "вмордувинд", которое прочно вошло в морской словарь.
Оверштаг- такой поворот парусного судна, при котором оно проходит через положение вмордувинд.
Евгений видимо пользуется другим словарем, поэтому он употреблял вместо «вмордувинд» слово «левентик», а шверт называл подводным парусом, что было бы открытием даже для такого опытного морского волка, как Христофор Банифатич.
еще фотографии
И в завершение хочу вам сообщить чем хороши жительницы Карибских островов. Они никогда не требуют у своих мужей норковую шубу! Это же качество присуще и яхтсменкам. Они обычно, хотят получить на 8 марта новую лодку.
Комментарии (2)
Дикий Александр
Михаил Журавлев